¿Qué potencia se necesita para cargar un coche eléctrico?

La mínima es de 2,3 kW pero recomendamos que sea de 3,3 kW, con tal de que si un día haces muchos kilómetros, te de tiempo a poder recargar toda la batería en una sola noche. Cuanta más potencia tengas, menos tarda en recargar. Por ejemplo, una batería de 30 kWh de capacidad tarda 9h en ser recargada totalmente (a 3,3 kW).

Al igual que los coches con motor de gasolina o diésel, el consumo de los coches eléctricos depende del modelo y del fabricante. Sin embargo, no hablamos de “litros por cien kilómetros”, sino de “ kilovatios hora por cien kilómetros”.

Es difícil calcular el consumo exacto de un coche eléctrico, porque hay que tener en cuenta numerosos factores. Sin embargo, el coste en electricidad por cada 100 kilómetros está muy por debajo de los 4 € (o incluso 3 € para algunos vehículos).

La mayoría de los vehículos eléctricos pueden cubrir hasta 100 kilómetros con 15 kWh. Su baja pérdida de energía hace que no consuman mucha energía. Mientras que los motores de gasolina o diésel convierten un máximo del 35% de esta energía en fuerza motriz, un automóvil eléctrico alcanza el 90% y más.

Sin embargo, es difícil determinar cuánto cuesta “ recargar electricidad”, es decir, recargar una batería , porque:

  • el precio por kWh varía según el proveedor elegido;
  • el consumo del vehículo depende de su autonomía, la capacidad de su batería y el tipo de conducción.

Sin embargo, se puede estimar que el coste en electricidad de cien kilómetros está muy por debajo de los 4 € (o incluso 3 € para determinados vehículos). Por lo tanto, es más bajo que el de los motores de combustión interna para la misma distancia.

Ejemplo de consumo anual

Tomemos el caso de un conductor que hace 15.000 km / año:

 con un vehiculo de gasolinacon un coche eléctrico
consumo medio :5L / 100 km15 kWh / 100 km
precio promedio :1,5 € / L0,25 € / kWh
Total anual:1.125 €560 €

Pero incluso si este cálculo rápido argumenta a favor de la electricidad, no olvidemos que los coches eléctricos siguen siendo un poco  más caros de comprar .

Además, la vida útil de la batería de un automóvil eléctrico es generalmente más corta . Un gasto a tener en cuenta, ya que se suma al coste energético inicial.

Autonomía ganada tras 8 horas de carga:

  • 2,3 kW: 113 km
  • 3,45 kW: 170 km
  • 4,6 kW: 226 km
  • 5,75 kW: 283 km
  • 6,9 kW: 340 km
  • 11 kW: 542 km
  • 22 kW: 1.083 km
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